安徽省智慧交通三年建设方案：建设1个数字大脑、4类重点领域应用

2021年年初，安徽省交通运输厅发布了《安徽省智慧交通建设方案(2021-2023年)》。ITS114近期获得了该方案文档，简编分享给行业。

智慧交通建设“141”总体架构

方案明确构建安徽省智慧交通建设“1个数字大脑、4类重点领域应用、1套支撑保障”的“141”总体架构。1个智慧交通数字大脑，即建设智慧交通大数据中心，打造行业数据资源“一个库”、交通运输地理信息地图行业应用“一幅图”、交通信息通信“一张网”;4类重点领域应用，即推进智慧政务、智慧公路、智慧港航、智慧运输四大领域业务应用数字转型、智能升级，着力提升行业数字化治理能力和服务水平;1套保障体系，即强化标准规范建设、推动智慧交通科技创新与产业化发展。聚焦“基础能力、行业治理、行业服务、科技创新、支撑保障”五个方面，推动我省交通运输向数字化、网络化、智能化方向发展，努力建成具有安徽特色的智慧交通体系。

安徽省智慧交通建设总体框架

11大专项行动、34项具体任务

方案针对目前全省智慧交通发展中亟需突破加强的工作，着力推进11大专项行动、34项具体任务。

行动方案1：信息基础设施建设专项行动

1.

建设智慧交通大数据中心。加强省级层面的信息化基础能力建设，实现硬件资源的集约集成，支撑新建、升级改造的省级系统的部署和运行。建设智慧交通大数据中心，搭建统一的硬件资源和基础业务应用支撑平台。通过推动跨部门、跨层级综合运输数据资源充分汇聚、有效共享，建设融合数据采集、计算、存储、加工、综合应用于一体的数据资源共享与开放应用平台，形成专题数据库、基础数据库、业务数据库等，打造行业数据资源“一个库”;通过集成公路、水路基础设施等地理信息数据，整合公路电子地图、电子航道图，建设全省交通地理信息系统，形成行业应用“一幅图”;充分利用现有通信网络设施设备资源，通过与移动、电信、联通等运营商协作，融合5G等新型通信技术，打造天地一体、公专结合、云网融合、安全高效的省级交通运输通信网络，建设资源集约、接入安全、运维高效的行业通信“一张网”;通过建设基础业务应用支撑平台，使各业务系统在统一规范的支撑平台中开发、部署和运行，为系统互联互通提供支撑。依托交通电子地图、基础业务应用支撑平台、交通大数据挖掘分析模型等，形成行业“应用支撑一套组件”，并建立统一的申请、运行、管理和维护机制，为行业集成应用提供服务。

2.

强化网络信息安全综合监测。建立规范化、标准化的网络信息系统安全管理制度体系和操作规程，完善通报、考核机制。构建覆盖物理设施、网络、平台、应用、数据的全方位、多层次、一致性网络安全技术防护体系，推动国产自主可控产品在重要领域、关键环节的应用，做好信息系统的安全等级保护工作。提升数据安全防护能力，对重要数据资源实行分级分类安全管理，强化个人和法人的信息保护。建设集运行监测、漏洞检测、多层防御、态势感知和大数据分析于一体的网络信息安全综合监测平台，增强交通网络安全预警和溯源能力，实现省级网络和信息安全监测预警。

行动方案2：安全应急专项行动

3.

建设综合交通运行监测与协调指挥平台。创新应用5G、大数据、人工智能、物联网等信息技术，以数字化、图形化、全景化的方式展现综合交通运输整体运行情况、运行态势与发展水平，形成“一屏集成、一屏应用、一屏展示”的智能化综合应用与展示中心，着力打造集运行监测、安全应急、协调指挥、交通战备、值班值守于一体的“交通大脑”。按照交通战备组织指挥的总要求，构建省、市、县三级互联互通、快速响应的安全应急机制。以易拥堵路段、地质灾害和事故多发路段、人流密集站场、交通在建工程等为重点，强化信息资源整合、应急处置、应急通信、视频会商和应急指挥，确保应急现场可视、指挥通话顺畅，做到快速响应、高效处置。建立与公安、应急管理、市场监管、气象、国土资源、文化旅游等相关部门的协调联动机制，实现跨部门、跨区域、跨领域的资源共享、信息互通和协调联动，推动交通运输行业从相对独立运行向更加注重一体化融合治理转变。

4.

建设交通运输安全监管和应急指挥信息系统。整合接入原有和新建系统，采用云计算、人工智能、大数据、物联网等技术，通过建设安全生产监察、隐患排查治理、风险分级管控、安全信用评价、安全生产数据分析与辅助决策等子系统，构建省、市、县、企业四级交通运输安全防控监测与应急协调联动机制，提升对公路、水路、道路运输安全生产领域重点环节的监测、监控、监管能力，重点加强对“两客一危”营运车辆、四类重点船舶、危化品运输企业及重点水域和港口的监管，深化道路安全施工监管。实现与省危险化学品领域安全防控监测系统互联互通与数据共享。

5.

建设危险货物道路运输安全监管系统。以建立危险货物运输电子运单为核心，以实现危险货物运输全过程监管为目的，以完善信息服务为手段，以明确“行管部门监管职责、企业安全生产主体责任”为原则，建设覆盖省、市、县三级的危险货物运输安全监管系统。以红黄蓝三色“安全码”为纽带，实现全路段限速管理、全环节装运卸管理、全方位隐患管理、全覆盖省内外管理、全链条部门协同管理5大应用。在招标、聘用、运输和充装作业前，通过安全码、人脸识别等，对隐患进行预警，从源头降低运输风险;通过全路段限速管理、全覆盖省内外车辆管理等模块，精准监控运输过程中的隐患，同时服务企业精准监控车辆和驾驶员;通过准确的研判规则、事后工单、安全分等，构建更加完善、智能的事后评估和追溯体系。构建危险货物道路运输事前预警、事中监管和事后追溯的全流程管理的智控平台，有效提升危货运输领域的治理能力。

6.

建设省级港口危险货物安全监督管理系统。基于现有基础，采用“全面整合、重点补充、突出共享、逐渐扩展”策略，推动港口危险货物相关信息资源的完善和整合，根据条件对港口有关危险货物作业重点场所、重点设施设备开展监测、监控，完善应急处置技术和手段，促进跨区域、跨部门信息共享和监管协同。通过建设GIS应用系统、数据资源汇聚、支撑系统等，有效预防港口安全生产事故发生，打造网络排查和现场检查相结合、线上线下服务联动、安全隐患闭环管理的港口危险货物安全监管服务新模式。

7.

建设道路运输车辆主动安全智能防控系统。基于“两客一危”重点车辆执法监管需求，升级改造省重点营运车辆联网联控系统，在现有“两客一危”平台基础上，增加“主动安全防控”功能，通过车载智能终端，对驾驶员状态和车辆行驶状态进行实时监测和风险报警;通过对重点营运车辆动态防控、重点车辆路线规划、智能数据监管分析、重点车辆运营服务管理APP等四大应用系统建设，实现对运输过程的全方位监控。

行动方案3：大数据驱动行业治理专项行动

8.

建设行政执法综合管理系统(部省共建)。加快推进部省共建行政执法综合管理信息系统建设，实现全省交通运输执法机构全覆盖、执法人员全覆盖、执法案件信息全覆盖。依托大数据、人工智能、区块链等信息技术，构建全业务网上办理、全流程依法公开、全方位智能服务的交通运输智慧执法新模式，推进行政执法从侧重事前审批向全过程监管转变，从经验式执法向标准化执法转变，从粗放式执法向精细化执法转变。

9.

建设治超联网管理信息系统(部省共建)。整合应用交通运输行业内外治超相关数据资源，充分运用大数据等技术，加强对风险的跟踪预警，探索推行以远程监管、移动监管、预警防控为特征的非现场监管。建设完善治超专线网络，升级完善高速入口称重检测系统、非现场执法基础设施以及现有超限检测站设施设备、视频管理平台和支撑软件。建设完善源头监管、信用惩戒、大件运输审批等业务应用，实现联网治超“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务”。

10.

建设交通运输行业信用管理平台。聚焦信用归集和应用，重点建成省级交通运输信用信息共享平台和行业信用网站。加快推进信用信息归集、公开与共享，实现互联互通;强化信用评价，完善信用记录，建立事前信用承诺、事中分类监管、事后联合奖惩的全流程监管体系;初步建立覆盖运输企业、从业人员的“一户式”信用档案和红黑名单;依托“信用交通·安徽”网站，推进双公示、联合奖惩案例、红黑名单等信用监管信息公开公示，筑牢信用信息宣传窗口基础。通过平台建设，促进建成“信用交通省”，助力“放管服”改革，为从业企业及人员营造更为公平、公正的营商环境。

11.

建设交通建设市场综合管理平台。整合全省公路水路建设市场信息化监管资源，建设交通建设市场综合管理平台，包括交通建设市场管理统一门户、公路水运建设市场信用管理、交通建设市场行业专家库系统、交通建设市场监督管理系统、交通建设重点工程监管系统、交通建设招标投标监管系统、交通建设工程造价管理系统、交通建设从业人员管理系统、交通建设市场综合管理移动APP等在内的“一个门户、七个系统、一个终端”。从企业、人员、项目、业务四个层面实现对交通建设市场的全方位管理，加快形成统一开放、竞争有序的交通建设市场环境。

12.

加强环境保护监督管理与服务。建设省级交通运输生态环境保护监督管理与服务平台，聚焦交通运输污染防治攻坚战重点治理任务，全面加强交通运输行业大气、水、土壤污染防控。建立交通运输生态环境保护数字化基础台账，加强对交通运输生态环境保护重点任务进展情况的在线监管、预警以及决策分析，同步拓展移动应用。推动AIS、北斗等信息技术在改造船舶和港口生活污水、污染物收集处置过程中有效应用，推进污染物收集转运处置全过程联单电子化，提升交通运输生态环境保护工作数字化、信息化水平。

行动方案4：电子政务专项行动

13.

建设一体化“互联网+政务服务”平台。省级层面建设统一的“互联网+政务服务”平台，以提升企业群众办事效率为核心，采用统一身份认证登陆，实现政务服务统一入口、协同管理、业务流程数据实时交换共享，开展交通运输政务服务事项的“大系统整合”，推动线上“一网通办”，实现交通运输政务服务流程优化、全过程留痕、全流程监管和政务服务数据资源有效汇聚、充分共享。推动交通运输电子证照跨地区、跨部门、跨层级共享互认，首批实现道路运输从业人员从业资格证等6本证照长三角地区交通运输电子证照互认。以省级政务服务平台为通道，支撑实现长三角区域交通政务服务一体化。升级完善内部协同办公系统，打通内部、外部政务服务办理渠道，形成一体化线上办公生态圈，实现内部行政效率和对外服务水平双提升。

14.

打造行业移动应用平台。打造安徽省交通运输行业移动应用平台(皖运通)，围绕综合执法、行政审批、决策管理、市场监督、移动办公、指挥调度、统计分析和信息查询等业务移动化需求，采用移动服务集成、移动开发框架、移动统一门户、移动服务接入等技术，建设行业移动应用一站式服务和一体化管理平台，建成“移动办事部门”和“移动办公部门”，有效提升交通运输行业的监管能力和服务效能。

行动方案5：智慧公路建设专项行动

15.

打造一体化公路管理与服务系统。面向普通国省干线公路“建、管、养、运”四大环节，搭建一体化公路管理与服务系统，逐步提升公路“可视、可测、可控、可服务”功能。建设公路建设项目管理子系统，实现公路建设项目从前期工作至竣工验收全周期闭环管理，推动实现基于BIM的设计建造一体化数字交付;建设公路基础设施检测与应用平台，依托AI、物联感知、机器人等信息技术和微波测量、视频识别、探地雷达等先进检测监测技术，完善桥隧、高边坡、沿线设施在线安全监测和技术状况检测系统，结合公路智慧养护示范工程试点建设和公路资产养护平台应用，汇聚、挖掘多源异构检测监测大数据，提升我省干线路网安全运行、信息服务和高质量养护水平;升级交通量调查管理系统，完善公路信息采集与数据融合体系，开展交调信息综合查询、路网运行分析、货运结构分析等，实现基于人工智能的公路事件预测预警，提升路网管理精细化和智慧化水平。

16.

建设“四好农村路”综合管理平台。实现农村公路工作调度一张图、数据应用一个库、过程监管一条线、建管养运一盘棋。整合农村公路“十四五”计划管理服务系统，实现计划申报、审核、审批等，依托农村公路电子地图，通过北斗/GPS采集路线空间信息，与卫星遥感图片进行比对分析，确定项目起点和终点以及建设规模，录入系统进行审核;建设农村公路建设项目监管子模块，实现从招投标环节、建设进度、督查管理、质量验收、管理养护各个环节的全方位监管;建设农村公路养护工程管理备案子模块，科学编制养护工程计划、市级审核下达、省级备案督导功能，实现信息化传输实时化、报表填报电子化、管理模式科学化、服务能力精准化;建设农村公路数据应用子模块，利用大数据技术分析农村公路路网结构、农村公路运营情况等。与城乡客运监测与服务系统实现数据共享，以满足老百姓需求为导向，依托城乡客运监测与服务系统，搭建农村出行网和物流网，整合出行、物流、电商、商贸等形成乡村共同服务体系，实现“五通”(通村行、通村运、通村买、通村卖、通村游)。

17.

开展智慧高速试点示范。围绕基础设施数字化、路运一体化、车路协同、伴随式信息服务、新一代交通控制网等方向，按照长三角交通运输一体化工作部署，依托合宁高速、宁芜高速开展智慧高速示范建设。利用5G、物联网等信息技术，建设全天候、多要素高速公路交通运行状态感知及重点桥隧基础设施结构安全感知系统。基于5G、北斗、云控平台等信息技术，开展高速公路自由流精准收费示范，重点建设公路网云调度工程、交通协调控制工程、公众信息服务平台、智慧服务区，实现跨区域交通管理、一体化信息服务。推进车路协同等设施建设，探索车路协同应用场景。

18.

建设高速公路一体化协同管理平台。通过建立规范数据库并整合高速公路营运数据，实现超大规模、跨区域分布的系统大集成，应用智能视频分析等技术，建设集监测、调度、管理、应急、服务一体的高速公路一体化协同管理平台即智慧高速云控平台。在一体化管理平台框架中集成机电运维系统、收费业务系统、数字化监控业务系统、路产施救业务系统和气象预警系统等各业务子系统，推进业务系统数字化转型升级。深化ETC门架应用，开展ETC门架大数据分析，实现对高速交通流量、视频图像、事件管理、应急指挥的全过程监督，并对公众和相关单位提供信息服务。

行动方案6：智慧港航建设专项行动

19.

建设一体化港航海事管理与服务系统。建设部省水运政务数据共享工程子系统，依托交通运输数据资源共享与开放应用平台，实现航运企业、营运船舶、港口企业、水运建设项目等数据部省共享，推进港航业务管理协同建设;建设船舶动态监管子系统，整合前期船舶动态监管系统的建设基础，通过新建系统实现水上交通动态实时监控、通航环境管理、船舶监管等功能，打造我省通航水域综合化、智能化的船舶动态监管系统平台，进一步提升我省通航水域水上执法和监管能力;升级改造水路运输管理信息系统，完善水路运输监管服务功能;建设淮河电子航道图，支撑数字航道建设。

20.

开展智慧港口试点示范。推进“一个中心(港口云数据中心)、两个平台(港口大数据平台和应用支撑平台)、五大系统”(港口营运生产、港口物流一体化、港口综合管控、港口要素大市场和港口生态圈信息服务五大应用系统)的港航信息化总体架构建设，引领港口业务的数字化重塑，打造内河区域智慧港口生态圈。依托芜湖港朱家桥外贸综合物流园区码头工程，开展智慧港口试点示范工程。推动基于物联网、5G等技术的港口信息基础设施应用，推广应用港口智能化作业装备，有效提升芜湖市作为港口型物流枢纽城市的承载能力，实现港口基本作业、服务、监管、控制、调度全要素信息融合与精准管控。

21.

开展数字航道试点示范。依托新航道整治工程，开展数字航道建设。在现有船舶自动识别系统、船舶交通管理、视频监控系统、雷达等监测设施设备的基础上，推广电子航道图应用，推动建设高等级航道感知监管体系，对航道信息资源进行数字化管理，实现重点航段、重点枢纽运行状况实时管控、航道空间和水文数据的综合管理、航道演变预测、航道通航及维护管理。基于淮河电子航道图，提供船舶位置感知、水深、桥高、偏离航道等伴随式信息服务与交通路线诱导。

行动方案7：智慧出行服务专项行动

22.

建设“大运政”综合信息服务平台。聚焦省、市、县三级行业管理和公共服务，建设“大运政”综合信息服务平台，实现对道路运输、城市公交、城乡客运、网络预约出租车等领域的一体化监管与服务。包括升级改造安徽省道路运输管理信息系统，构建“运行稳定、数据准确、业务协同、服务便捷”的全省运政业务管理平台，为推进运输服务行业转型升级提供有力保障;整合升级出租汽车驾驶员从业资格考试系统、报名系统和管理系统，实现对出租汽车驾驶员的一体化综合管理;新建城乡客运监测与服务等子系统，加强运游结合服务监管联动，实现对城市公交车辆和农村客运车辆的运行监测，并对社会公众提供候乘信息服务等。有效整合道路运输领域各类动静态数据，实现基础信息互联互通和跨地区、跨部门数据融合，开创道路运输新型社会公共治理模式，推动经验式监管向智慧化监管转变。

23.

打造一站式出行服务平台。采用政企合作方式，建设安徽省交通运输出行信息服务平台。整合省内各种交通出行信息，接入餐饮、住宿、购物、旅游、气象等数据，升级12328电话系统，推进旅客联程运输公共信息服务，为旅客提供客票信息查询、跨方式出行规划、联程客票代购、出行行程预定、费用一键支付等“一站式”出行服务。以覆盖“全省域、全工具、全过程”为目标，打造“多层次、多样化、多方式”的交通运输综合信息服务产品，形成行业内统一对外服务的权威性窗口。

24.

推动客运服务智能化升级。推进综合客运枢纽智能化升级，推动客运售票、检票、安检、登乘等环节无纸化、无感化，提供综合客运一体衔接的全程电子化服务，建设枢纽内智能导航设施，拓展枢纽内智能终端应用，推进各种运输方式实现信息互通、运力匹配、组织衔接、时刻对接。升级改造旅客联程运输设施，推动车辆智能调度。完善道路客运联网售票系统，在二级及以上道路客运站普及电子客票应用。积极推进全自动城市轨道交通系统、智能调度系统及智能运维系统应用，逐步实现城市轨道交通自主运行、自我监测、主动预警、智慧服务。推进城市交通大数据综合应用，实现资讯信息一体融合、综合服务。

25.

拓展交通一卡通应用。推进交通一卡通县级互联互通，推动一卡通实体卡与移动支付方式的深度融合，开展交通联合卡在地铁、出租汽车、长途客运、农村客运等领域应用研究，提升便捷支付与创新应用能力。以社会保障卡为载体，建立居民服务“一卡通”，推动交通联合卡与社会保障卡融合应用;推进交通一卡通与安康码互联互认，实现长三角区域“一码通行”。

26.

拓展ETC场景应用。加强与省内外相关汽车生产企业和ETC设备制造商的合作，开展ETC车载前装设备研发及推广;试点开展ETC在停车场、加油站、服务区等领域的拓展应用，实现向用户即时推送计费账单功能;深化ETC门架应用，在重要通道、区域探索建设路测基站，支撑车路协同应用，协同推动自动驾驶测试;探索推进“ETC+金融、物流”等各类服务应用场景。

行动方案8：智慧物流服务专项行动

27.

推动多式联运信息服务。建设多式联运信息服务平台，推动实现铁水联运、公铁联运、陆空联运等多式联运信息服务，通过对业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的数字化、智能化监督与管理，逐步实现货运“一单制”，鼓励企业开放数据端口，积极参与联运信息平台建设。鼓励“互联网+”高效物流发展，支持基于大数据的第三方物流信息平台创新发展，实现供需信息精准匹配、线上线下高效协同。探索农村货运班线、农村物流“三站合一”“多点合一”发展模式。

28.

建设省级网络货运信息监测系统。培育网络货运平台做大做强，建立和完善省级网络货运监测平台，贯通物流、信息流、证据流、资金流和票据流，实现对网络货运经营者、实际承运车辆、从业人员的信息采集和有效监管。建立网络货运运行监测管理制度及经营者信用评价机制，完善信息共享及违法行为查处工作机制，充分利用行政处罚、联合惩戒、行业自律等手段，构建多元共治的监管格局，为货运新业态规范健康发展创造良好的制度环境。面向全省提供网络货运监管服务，促进平台经济发展，规范网络货运企业接入要求，实现管理运行规范化，切实提升网络货运监管效能。

行动方案9：交通强国试点建设专项行动

29.

交通强国试点(智慧交通)示范工程。推动一批交通强国试点示范项目建设，开展基于区块链技术的网络货运平台建设及应用试点，加快智慧物流产业建设;开展关键交通基础设施工程康养平台建设，研发构建基于BIM及人工智能的工程智慧康养平台;开展工程数智化技术与服务平台建设，推动工程勘察设计工作装备和工作环境整体升级。选取合肥、宿州、淮北、六安、铜陵、蚌埠等地开展交通强国试点示范建设。建设合肥市综合交通数据中心，优化枢纽智慧服务，推广客运一体衔接的全程电子化服务模式;依托宿州市开展智能公共交通综合管理系统建设，创建符合中小城市公共交通发展特征的新型综合智能公交系统;打造淮北市一个行业数据中心、一个运行监测网络、N个业务平台以及围绕制度、标准、保障三个管理体系的“1+1+N+3”的智慧交通建设与应用格局;建设六安市农村综合运输服务平台、市级交通运输数据中心，建成较为完善的行业互联网监管与一体化在线政务服务体系;构建铜陵市交通数据资源中心、交通地理信息平台和视频资源管理平台，实现交通资源集约化、交通管理可视化、信息服务精准化;开展蚌埠市“互联网+公交”智慧出行模式试点，融合新一代信息技术，打造蚌埠公交大脑。

行动方案10：智慧交通标准规范建设

专项行动

30.

加强智慧交通标准规范建设。建立健全交通运输信息化智能化标准规范体系，强化关键共性标准和互换性标准的研制修订，加快智慧交通标准体系框架、数据交换共享标准的研制修订。围绕智慧交通持续发展的需求，推进一批重点标准规范的编制和发布，包括推进安徽省智慧交通总体框架设计、智慧交通大数据中心建设指南和交通运输信息资源目录编制、采集、传输、交换共享等相关标准规范等。充分发挥行业标准在智慧交通产业发展中的基础性和引导性作用，积极推进政府主导制定与市场自主制定的标准协同发展体系建设，构建较为完备的智慧交通产业标准体系。

行动方案11：新技术应用与产业化发展

专项行动

31.

开展关键技术研究与试点应用。开展5G、北斗、区块链、大数据、人工智能等关键技术融合创新研发及试点示范。开展5G在车路协同、智慧堆场、智慧服务区等领域的应用研究，推动5G在养护巡查、交通执法等行业监管领域应用，利用5G大带宽传输特性，可靠、稳定、快速回传海量公路巡检及桥梁监测数据以及视频等，实现高效病害识别和分类处理，利用5G网联无人机进行巡检取证、事故情况查看等;开展北斗在自由流精准收费、高精度定位等领域的应用研究，推动北斗系统在运输过程监管及服务、路网运行监测、交通基础设施建设及安全健康监测、安全应急搜救等领域应用;推动区块链在智慧物流、交通政务服务、社会治理、ETC收费等领域的数据互信互认机制研究，推动“区块链+行业监管”，构建驾驶人员、车辆信任机制，完善车辆身份识别认证，加强网约车等新业态监督，实现在交通运输行政执法和信用管理等领域的应用;推动大数据在公路基础设施数字化采集与全生命周期动态监管、车辆行驶路径精准还原等领域的应用;开展人工智能技术在公路事件分析、交通运行状态分析、航运监管及综合执法监管、信用管理等方面的应用研究，持续推动自动驾驶、智慧工地等研发应用，鼓励具备多维感知、高精度定位、智能网联功能的终端设备应用，提升载运工具远程监测、故障诊断、风险预警、优化控制等功能。

32.

加强行业重点科研平台建设。依托交通运输基础设施智能制造技术行业研发中心、公路交通节能环保技术行业研发中心、安徽省桥梁与隧道工程检测重点实验室等部省级重点科研平台，开展制约行业发展的重大关键技术研发，探索创建国家级科研平台。完善平台运行管理制度，优化平台考核评估机制，推动平台建设成为省部级科技创新高地、人才培养基地和重大成果产地。强化与互联网企业、科研院所、高等院校、交通企业等的内外协同合作，以联合创建等形式成立安徽省智慧交通研究院，聚焦世界技术前沿，以对标国内外先进研究机构、助推安徽智慧交通建设为重点，努力建成适应行业需要、富有时代特点、并为交通运输高质量发展提供决策支持的高水平平台型机构，打造成安徽智慧交通顶层规划的帮手、交流推广的抓手和产业发展的推手。

33. 完善政企合作机制。

34. 推动智慧交通产业发展。