汽车智能化时代：OTA成为新风口

云栖网：汽车智能化时代，新能源汽车突破了传统汽车的物理界限。

以前，燃油车升级功能只能去4S店加价改配；如今，动力系统的升级，只需要一个远程操作就可以完成。以前，一代车机5年不变样，如今，升级一次OTA（Over-The-Air）无异于买一辆新车，这是汽车智能化时代下，新的用车形态，未来整车可以通过不断地 OTA升级汽车软件，获得最新功能与体验。

汽车OTA技术在中国市场的应用和发展是智能汽车发展进程的关键趋势。

汽车智能时代，新风口

汽车智能化时代，OTA成资本的新风口。

近日，启明创投独家出资近亿元人民币投资了，汽车智能化软件技术产品及服务供应商艾拉比。

艾拉比由70后连续创业者孙荣卫创立，他是一名资深OTA领域创业者。2012年创立了广升，为手机厂商提供OTA服务，2017年创立艾拉比智能，为汽车主机厂提供OTA服务。

不难发现OTA并非新物种，所谓OTA即Over-The-Air，从空中下载，它通过移动通信的空中接口，实现对系统和应用程序的远程管理。

对于汽车行业而言，其配置包括三个关键组成部分：设备管理系统、云服务和车辆上的嵌入式设备。根据升级对象的不同，汽车OTA可分为软件（SOTA）和固件（FOTA）。

SOTA技术使汽车制造商能够使得基于云的服务器下载到车辆的远程软件更新来修复、维护和改善车辆。相比之下，FOTA则可以让车辆内部电子控制单元（ECU）去使得固件无线升级，而这些ECU实际控制着底层硬件。

汽车OTA的概念，起源于2012年特斯拉首次对Model S进行了OTA升级，其中包含人机交互、自动辅助驾驶和动力电池系统的更新。

当时并未有车企认为这是历史性的变革，随着我国汽车产业开始转型升级，大量的自主品牌加入了软件定义汽车的行业，OTA的重要性被深刻认知，也就慢慢成为趋势。

在2023年3月，乘联会发布过一项OTA升级频率数据，其中特斯拉在2022—2023年以10次的更新次数位列第一，紧随其后的是以蔚小理为代表的新势力，普遍在8—9次，而吉利、长安、比亚迪等自主品牌，也或多或少的进行了OTA升级。

艾拉比作为资深OTA企业，也获得了资本与车企的信赖。据高工智能汽车研究院监测数据显示，2021年中国乘用车（不含进出口），前装标配OTA第三方供应商市场份额前三位分别是艾拉比、哈曼、联友科技，这三家合计约60%的份额中，艾拉贡献了近一半。

汽车客户方面，已与上汽通用、上汽集团、上汽大通、长城汽车、吉利汽车、上汽大众、比亚迪、北汽股份、北汽新能源、宇通客车、东风小康、东风金康、华人运通、江淮汽车在内的40多家整车厂企业，涵盖乘用车、商用车、新能源车、分时租赁车型、海外销售等多个领域，给超过100个车型提供了OTA体系建设服务。

资本方面，自成立以来已完成7轮融资，投资方包括尚颀资本、启明创投、国科新能创投、凯辉汽车基金、张江高科等知名机构和汽车相关企业。

穿越“无人区”

从手机OTA领域到汽车OTA领域，是偶然，也是机遇。

时间回溯到十年前，当时孙荣卫创立的广升是比亚迪的手机OTA服务商。2015年前后，比亚迪发力车联网时，又来找广升做OTA。

彼时，手机OTA市场基本饱和，孙荣卫正在谋划转战其他领域，于是，拿下战略级客户比亚迪汽车OTA的订单，成为广升转战汽车领域的转折点。

从研发到交付历时一年，首款具备OTA功能的比亚迪上市，也带领广升进入了一个全新的上升市场。

长城、上汽、江淮等主机厂商纷纷主动找上门和广升谈合作，于是孙荣卫决定成立独立公司艾拉比做汽车OTA业务。发展至今，艾拉比现有员工近400人，研发人员占比80%以上，研发人员10年以上经验占比20%以上，5年以上开发经验占比40%以上。

值得一提的是，艾拉比积极参与国家标准和监管标准的制定工作，在OTA领域申请100多项相关专利及软件著作权，并通过国际软件CMMI-3级认证、Aspice L2认证、ISO 27001认证。

艾拉比战略投融资总经理、副总裁丁羽表示：“面向汽车领域的产品/服务层面，艾拉比借助OTA业务线，逐步拓展‘标准产品+综合服务+内容生态’的阵式组合。”

一是标准化的软件产品，包括FOTA，DOTA，VSP管理平台、A box诊断等产品。标准产品在拓客的同时，也正式打开了综合服务市场，并将系列产品、服务推向了海外。二是综合服务，围绕车厂去做更多跟软件相关的服务，比如测试服务、运营服务、咨询服务等。三是内容生态，OTA的核心能力就是把更多、更好的功能和应用等内容持续不断地带给车主。

伴随国内车厂出海的机会，未来艾拉比将进一步打开海外市场，同时通过服务合资品牌将业务延伸至相关外资品牌的全球市场。

艾拉比获得启明创投近亿元融资，将主要用于两个方向，一是拓展海外市场，将艾拉比在智能汽车产业积累的先进技术和领先应用场景推向海外市场，另一方面扩展产品线，打造完整的产品生态矩阵。

在启明创投合伙人叶冠泰看来，随着汽车的电动化和智能化的普及，OTA是智能汽车的核心技术之一。汽车OTA渗透率在2022年渗透率已达49%，预计2025年将达到78%。