智慧交通风口还在吗？看那些准备上市的智能交通企业！

纵观2022年的智慧交通行业发展，机遇与挑战并存！

过去一年，智慧交通克服疫情带来的负面影响，在智慧交管、智慧交运、车路协同、智慧高速等方面都取得了长足进步。

小编整理了智慧交通行业一些计划和准备上市企业的公开信息，我们一起来从这些上市企业中看看未来智慧交通发展的风向。

南京莱斯信息技术股份有限公司

南京莱斯信息技术股份有限公司（以下简称莱斯信息）是中国电子科技集团公司旗下的高科技骨干企业之一。系由2004年10月成立的莱斯有限公司整体变更设立。公司定位于国内一流的信息系统集成商和服务商，已构建起民航空管、智能交通、应急指挥、软件与信息服务四大业务板块。

2012年，莱斯信息招股说明书公开，拟发行不超过2670万股，发行后总股本不超过1.06亿股，拟于深交所上市；招股书显示，莱斯信息的控股股东为二十八所，为事业单位，持有公司发行前70%的股权，实际控制人为二十八所的母公司及上级主管单位——中国电科，是国务院国资委直属企业；2009-2011年营业收入分别为5.66亿元、6.16亿元、7.50亿元，净利润分别为4669万元、4435万元、4966万元。

2013年3月底，莱斯信息IPO中止。

2021年2月，中信证券接受莱斯信息委托，作为其首次公开发行股票并上市的辅导机构，2021年2月9日，中国证券监督管理委员会江苏监管局正式受理莱斯信息的辅导备案申请材料。2021年2月9日，中国证券监督管理委员会江苏监管局（以下简称“江苏证监局”）正式受理莱斯信息的辅导备案申请材料。

2019、2020年，南京莱斯城市智能交通市场千万项目中标金额都超过1亿，2021年超过了2亿。

浙江中控信息产业股份有限公司

2021年12月10日，浙江浙大中控信息技术有限公司正式更名为“浙江中控信息产业股份有限公司”（以下简称中控信息），标志着中控信息股份制改造全面完成，正在走在上市之路上。

浙江中控信息产业股份公司始创于1999年，二十多年来，中控信息将中控自动化核心技术、自主创新基因与智慧城市行业有机结合，首创“ｅ城市·易生活”智慧城市理念。

中控信息在行业内首创提出了智慧城市五大核心价值与5T融合技术，在业内引起较大反响。

中控信息将全力打造5T技术，通过“双业务驱动战略”激发活力，全面推进智慧城市建设。在数智化平台与装备方面，形成以“全面感知、物联智控、数融智联、智慧应用”为基础的技术架构，打造eCityOS数智化平台、FCS系列边缘智能融合控制系统、智能交通数智化装备等一系列基础设施数字化平台与装备，为各类智慧城市高端应用提供基础设施硬件装备体系、强大技术支撑和数字世界底座。在行业数智化解决方案方面，中控信息以城市交通、公路交通、轨道交通、智慧水务、智慧建筑、智慧文旅、智慧管廊等解决方案为基石，以数智化建设为纽带，通过标杆项目的实践探索，保障城市交通安全、便捷，实现城市智慧运营及可持续发展。

2019年中控信息城市智能交通市场千万项目中标金额超过4亿、2020年超过6.5亿，2021年有下降，也超过了3亿。

智慧互通科技有限公司

1月21日，智慧互通科技股份有限公司（简称“智慧互通”）与中信建投签署上市辅导协议，拟在科创板上市，并于近日在河北证监局备案，目前已经完成了两次上市辅导。

截至2021年初，AIPARK

City已经在北京、上海、广州、深圳、天津、成都、福州、贵阳、兰州、西宁、石家庄、邯郸、张家口、亳州、唐山、赤峰等多个核心城市商用落地，有效解决了城市“停车难、停车乱、治理难”等问题，大幅提高了停车资源利用率。

2019年智慧互通停车领域中标金额超过2亿、2020年超过3亿，2021年停车领域中标项目数量超过10个，不包括其他交管项目。

北京云星宇交通科技股份有限公司

北京云星宇交通科技股份有限公司（前身北京云星宇交通工程有限公司）隶属于北京市国资委直属单位北京市首都公路发展集团有限公司，于1997年4月23日注册成立，是专业从事高速公路交通工程建设的公司，主营业务方向为公路和城市道路、桥梁、隧道、停车场的交通工程中的电子与机电系统和安全设施系统的工程承包、设计、咨询、培训；技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；人才培训；销售开发后的产品、机械电器设备；设备安装工程施工。

2015年7月，云星宇第一次提交招股说明书；2017年，更新招股说明书，拟在深圳中小板上市；2019年转向H股IPO，对H股IPO财务顾问保荐人和承销服务项目进行了公开招标，中州国际融资有限公司、长江证券融资（香港）有限公司与长江证券经纪（香港）有限公司联合体中标；2022年，计划不晚于2023年9月申报北京证券交易所上市，并开始上市服务机构招标，包括法律顾问服务等。

根据2017年的招股说明书显示，其2014-2016年营业收入分别为13.99亿元、16.19亿元、16.49亿元，同期净利润分别为5263万元、6138万元、6546万元。2012年～2014年，公司第一大客户均为首发集团，相应的收入占比分别为33.76%、26.29%和24.57%。当时计划发行股数不超过3600万股，募集资金4.01亿元，照此计算，云星宇当时的估值仅和年营收接近。

2019年公路信息化领域千万项目中标金额近25亿、2020年近6亿，2021年中标金额超过6.2亿；2020和2021年城市交通领域中标均过亿

深圳市博实结科技股份有限公司

5月19日，深圳市博实结科技股份有限公司（下称“博实结”）申请创业板IPO的申请已获受理。公司拟公开发行不超过2225.27万股、募投资金25.1亿元，用于物联网智能终端产品升级扩建项目、物联网产业基地建设项目、研发中心建设项目和补充流动资金，IPO保荐机构为民生证券。报告期内（2019-2021年）分别实现营业收入7.87亿元、10.53亿元和13.36亿元，净利润分别为1.77亿元、1.16亿元和1.94亿元。

招股书显示，博实结的前身深圳市博实结科技有限公司成立于2009年6月。博实结主营业务收入主要来自智能车载终端产品、智慧出行组件、智能支付硬件，其中智能车载终端产品包括商用车监控终端、乘用车定位终端，形成了“模组+终端”的业务体系，行业客户包括青岛中瑞、三一重工、中联重科、中交兴路、哈啰出行、滴滴出行、财付通（腾讯下属公司）等企业。2020年10月，通过竞标方式与财付通达成合作，主要为其提供收款云音箱产品。2021年，财付通便成为公司第一大客户，交易额达到1.9亿元，占主营收入的比重为14.42%。2019—2021年度，公司前五大客户合计的销售收入占其主营业务收入的比例为分别为36.11%、39.61%和41.76%。

其他

北京瑞华赢科技发展股份有限公司

2021年1月，中信证券接受瑞华赢委托，作为其首次公开发行股票并上市的辅导机构，2021年2月，中国证券监督管理委员会北京监管局正式受理瑞华赢的辅导备案申请材料。2022年5月，基于瑞华赢公司战略规划拟发生变化调整，双方一致同意终止对瑞华赢的首次公开发行股票的辅导工作。

厦门雅迅网络股份有限公司

雅迅网络曾于2018年9月报送IPO申请据雅讯网络当时招股书显示，其IPO拟募资4.97亿元，其中9773万元用于技术研发中心建设项目，1.49亿元用于补充流动资金，车联网终端智能工厂建设项目需要2.5亿元。由于合规性等问题，雅迅网络于2019年8月申请终止审查。2020年4月，证监会向雅迅网络出具警示函。

2021年4月，上海华东电脑股份有限公司（下称华东电脑，600850.SH）披露购买资产预案，拟以发行股份及支付现金的方式购买厦门雅迅网络股份有限公司（下称雅迅网络）99.76%股份。